Memang kehadiran mobil murah ramah lingkungan menarik banyak minat pengguna mobil. Harganya yang berada di kisaran 85-120 juta ini terbilang sangat fleksibel dalam mengatur jumlah DP maupun cicilan kreditnya. Meskipun ini untuk kategori mobil baru, yang biasanya harus DP yang tinggi atau cicilan yang tinggi pula. Sesuatu yang akan sulit dicapai dengan penghasilan pas-pasan.
Meskipun sebenarnya kehadiran mobil murah ramah lingkungan atau LCGC ini untuk menekan pemakaian BBM subsidi, pada kenyataannya memang mobil LCGC ini sangat irit bahan bakar. Namun bila peminatnya semakin banyak tak urung pemakaian BBM akan meningkat pula. Ada satu sisi dari sebuah kelebihan, dan di sisi lain kekurangan dalam menentukan angka produksi untuk sebuah mobil murah.
Memang untuk cicilan mobil atau kendaraan bermotor akan dibatasi dengan tenggang masa kredit yang pendek. Tidak seperti kredit perumahan yang bisa mencapai masa kredit 15 tahun, namun untuk kredit mobil hanya di kisaran 5 tahunan. Bila harga mobil barunya di kisaran 150-200 juta bisa jadi nominal cicilannya akan di kisaran 3-4 juta perbulannya. Namun dengan kisaran harga 85-120 juta, jumlah cicilannya akan semakin ringan, sekitar 2-3 jutaan, bahkan bila DP bisa 40 persen nominal cicilannya bisa menyentuh 1-2 jutaan. Ini akan semakin ringan dan semakin banyak yang akan membeli mobil baru.
Sebenarnya keinginan membeli mobil baru memang sangat tinggi peminatnya, hal ini karena berkembangnya golongan menengah. Golongan ini memang memiliki kisaran penghasilan antara 5-10 juta perbulannya. Bila harga mobil di kisaran 85-120 juta, bisa jadi cicilan kredit bagi mereka akan semakin ringan dan mudah dipenuhi.
Sebelumnya memang sempat booming kredit mobil baru sewaktu dikenalkan Avanza dan Xenia. Meskipun angka peminatnya tidaklah sebesar untuk mobil LCGC, boleh dibilang tidak pernah terjadi setahun produksi mobil sudah full booking atau indent. Hal ini karena rendahnya kisaran cicilan mobil baru ini, dan pastinya akan semakin banyak barisan yang antre membeli mobil baru untuk tahun ini dan kedepannya.
Simulasi kredit untuk mobil baru dengan harga yang termurah
| cash | tahun | 1 thn | 3 thn | 4 thn | 5 thn |
| Uang muka % | sisa | 11 x | 35 x | 47 x | 59 x |
| cash 76,500 | cicilan | 5,243 | 2,093 | 1,737 | 1,543 |
| UM 25% | TDP | 25,868 | 22,718 | 22,362 | 22,168 |
| cash 85,900 | cicilan | 5,888 | 2,350 | 1,951 | 1,732 |
| UM 25% | TDP | 28,863 | 25,325 | 24,926 | 24,707 |
| cash 90,950 | cicilan | 6,234 | 2,488 | 2,065 | 1,834 |
| UM 25% | TDP | 30,471 | 26,726 | 26,303 | 26,072 |
| cash 99,950 | cicilan | 6,851 | 2,735 | 2,270 | 2,016 |
| UM 25% | TDP | 33,338 | 29,222 | 28,757 | 28,503 |
| cash 97,950 | cicilan | 6,714 | 2,680 | 2,224 | 1,975 |
| UM 25% | TDP | 32,701 | 28,668 | 28,212 | 27,963 |
| cash107,000 | cicilan | 7,334 | 2,928 | 2,430 | 2,158 |
| UM 25% | TDP | 35,584 | 31,178 | 30,680 | 30,408 |
Bila penghasilan anda berada di kisaran 4-5 juta, maka anda memiliki banyak kemungkinan untuk memiliki mobil baru ini. Anggap saja cicilan di kisaran 2 jutaan sudah cukup bisa anda lakukan, apalagi bila DP semakin diperbesar. Bila DP bisa dinaikan hingga 40-50 persen dari harga mobil, bisa jadi cicilannya akan semakin ringan, bahkan bisa di kisaran 1-1,5 jutaan. Tentunya penghasilan dengan rentang 3-4 jutaan akan menyusul memiliki mobil baru yang murah ini.
Memang kehadiran mobil LCGC ini merubah peta kepemilikan mobil. Bila sebelumnya bagi mereka yang memiliki kisaran penghasilan 3-4 juta memilih kredit mobil bekas, dengan kehadiran mobil murah ini akan membuat mereka mampu membeli mobil baru ini. Tentunya akan terjadi persaingan ketat di kelas mobil bekas, bisa jadi rentang harganya akan semakin kompetitif dan bernilai bisnis.
